외항사 승무원 월급, 대기업보다 많다?
두바이에 집이 있습니다. 가구가 다 들어와 있고, 전기세와 수도세도 나오지 않습니다. 공항까지 데려다주는 차가 매번 옵니다. 소득세는 한 푼도 떼지 않습니다.
여기까지가 월급을 받기 전 이야기입니다.
에미레이트 신입 승무원의 공고상 기본급은 한화로 약 190만 원입니다. 이 숫자만 보고 지원을 접는 사람이 많습니다. 그런데 실제 평균 총액은 월 427만 원이고, 여기서 빠져나가는 고정비가 거의 없습니다. 레이오버 수당은 이 금액에 포함되지도 않았습니다.
숫자가 낮아 보이는 이유는 단순합니다. 공고에 적히는 기본급이 전체 급여의 절반도 안 되기 때문입니다.
환율은 2026년 7월 기준 AED 1 ≈ 380원, QAR 1 ≈ 380원을 적용했습니다. 환율은 수시로 변동합니다.
급여는 세 덩어리로 나뉩니다
기본급 (Basic Salary)
매달 고정으로 나오는 금액입니다. 비행을 하든 안 하든 지급됩니다. 공고에 표시되는 숫자가 보통 이것이라 낮아 보입니다.
비행 수당 (Flying Pay)
시간당으로 계산합니다. 항공기가 게이트를 떠난 시점부터 도착 게이트에 정지할 때까지를 블록 타임으로 잡고 시급을 곱합니다. 월 80~100시간이 일반적입니다. 기본급보다 이 항목이 큰 경우가 많습니다.
레이오버 수당 (Layover Allowance)
해외 체류 시 지급하는 일당입니다. 도시 물가에 따라 금액이 달라져서, 파리 체류와 방콕 체류의 수당이 두 배 넘게 차이 나기도 합니다. 현지 통화로 지급되며 급여 총액에 포함되지 않는 경우가 많습니다.
여기서 중요한 점이 나옵니다. 월 수입이 매달 달라집니다. 로스터가 가벼운 달이나 스케줄이 틀어진 달은 그만큼 덜 받습니다. 고정 월급 구조가 아닙니다.
에미레이트항공 (두바이)
급여 구성
채용 페이지에 급여 구조가 공개되어 있어 외항사 중 드물게 수치 확인이 가능합니다.
| 항목 | 현지 통화 | 원화 환산 |
|---|---|---|
| 기본급 | 월 AED 4,980 | 약 189만 원 |
| 비행 수당 | 시간당 AED 69.60 | 약 26,400원 |
| 비행 수당 월 합계 | AED 5,570~6,960 (80~100시간) | 약 212~264만 원 |
| 평균 총액 | 월 AED 11,244 | 약 427만 원 |
신입 이코노미 클래스 승무원 기준입니다. 레이오버 수당은 여기 포함되지 않고 별도로 지급됩니다.
세금
UAE는 개인소득세가 없습니다. 명세서에 찍힌 금액이 그대로 실수령액입니다. 다만 한국 거주자 판정을 받으면 국내 신고 의무가 생길 수 있으므로 본인 세무 지위를 확인해야 합니다.
주거
두바이 시내에 가구가 갖춰진 공유 아파트를 무상 제공합니다. 공과금이 포함되며 보통 2~3인이 한 집을 쓰고 방은 개인실입니다. 연차가 쌓이면 숙소 대신 주거 수당을 받고 직접 거주지를 구할 수 있습니다.
이 항목이 급여 비교에서 가장 중요합니다. 두바이 월세를 본인이 부담해야 한다면 실질 소득이 크게 달라집니다.
그 외
공항과 숙소를 오가는 교통편이 제공됩니다. 레이오버 시 호텔이 제공되고 의료보험이 포함됩니다. 본인과 가족에게 항공권 할인 혜택이 주어집니다.
베이스
두바이 단일 베이스입니다. 채용되면 두바이 이주가 의무입니다.
실수령 요약
월 약 427만 원
세금 0원 · 월세 0원 · 교통비 0원
레이오버 수당 별도
카타르항공 (도하)
급여 구성
| 항목 | 현지 통화 | 원화 환산 |
|---|---|---|
| 기본급 | 월 QAR 3,800~4,260 | 약 144~162만 원 |
| 비행 수당 | 블록 시간당 QAR 60 | 약 22,800원 |
| 비행 수당 월 합계 | QAR 4,800~6,000 (80~100시간) | 약 182~228만 원 |
| 신입 총액 | 월 QAR 8,500~11,000 | 약 323~418만 원 |
레이오버 수당은 별도이며 체류지에 따라 일당 USD 50~75(약 7~10만 원) 수준으로 알려져 있습니다.
경력이 쌓이면 월 QAR 13,000~16,000(약 494~608만 원), 퍼서나 객실 서비스 디렉터급은 그 이상으로 올라갑니다.
세금
카타르도 개인소득세가 없습니다.
주거
도하에 가구가 갖춰진 공유 숙소를 무상 제공합니다. 개인실에 공과금이 포함되며 인터넷만 본인 부담인 경우가 있습니다.
그 외
공항 셔틀, 레이오버 호텔, 보험, 항공권 할인이 포함됩니다. 계약 종료 시 근속에 따른 퇴직 일시금이 지급됩니다.
베이스
도하 단일 베이스입니다.
실수령 요약
월 약 323~418만 원
세금 0원 · 월세 0원 · 교통비 0원
레이오버 수당 별도
에티하드항공 (아부다비)
급여 구성
공식 공개 자료가 없어 아래 수치는 업계 보고 기반 추정치입니다. 출처마다 편차가 크므로 공고에 명시된 조건을 직접 확인해야 합니다.
| 항목 | 현지 통화 | 원화 환산 |
|---|---|---|
| 기본급 (추정) | 월 AED 3,000~8,000 | 약 114~304만 원 |
| 비행 수당 (추정) | 시간당 AED 50~60 | 약 19,000~22,800원 |
| 레이오버 수당 (추정) | 일당 AED 240~384 | 약 9~15만 원 |
| 총액 (추정) | 월 AED 8,000~14,000 | 약 304~532만 원 |
출처에 따라 기본급을 AED 3,000선으로 보는 곳과 AED 8,000선으로 보는 곳이 갈립니다. 계약 형태와 로스터에 따라 달라지는 것으로 보입니다.
세금
UAE 소속이므로 개인소득세가 없습니다.
주거
아부다비에 공유 숙소를 제공하거나 주거 수당을 지급합니다. 계약 조건에 따라 갈립니다.
베이스
아부다비 단일 베이스입니다.
실수령 요약
월 약 304~532만 원 (추정)
세금 0원 · 주거 제공 또는 수당
편차가 크므로 공고 확인 필수
그래서 대기업보다 많은가
손에 남는 돈으로 계산하면 약 1.8배입니다.
대기업 신입 초봉을 연 5,000만 원으로 잡으면 월 417만 원입니다. 에미레이트 신입 평균 총액은 월 427만 원. 여기까지는 비등해 보입니다. 진짜 차이는 그다음에 벌어집니다.
| 국내 대기업 | 에미레이트 | |
|---|---|---|
| 월 급여 | 417만 원 | 427만 원 |
| 소득세 · 4대 보험 | −약 75만 원 | 0원 |
| 월세 · 관리비 | −약 70만 원 | 0원 (숙소 제공) |
| 교통비 | −약 7만 원 | 0원 (셔틀 제공) |
| 레이오버 수당 | 없음 | +약 40~55만 원 |
| 매달 남는 돈 | 약 265만 원 | 약 470~485만 원 |
국내 항목은 서울 원룸 거주 기준 일반적인 추정치입니다.
같은 400만 원대인데 매달 200만 원 이상이 더 남습니다. 1년이면 2,400만 원, 3년 계약을 채우면 7,000만 원 넘는 차이가 됩니다. 승무원 커뮤니티에서 “3년 만에 종잣돈 모았다”는 이야기가 반복되는 이유가 여기 있습니다.
그리고 이 표에는 아직 들어가지 않은 것들이 있습니다. 본인과 가족이 쓰는 항공권 할인, 의료보험, 레이오버 호텔, 근속에 따른 퇴직 일시금. 전부 회사가 부담합니다.
연차가 쌓이면 격차는 더 벌어집니다. 카타르항공 기준 경력 승무원이 월 QAR 13,000~16,000(약 494~608만 원), 퍼서급은 그 이상입니다. 여전히 세금 0원, 월세 0원인 상태로요.
환율과 급여 조건은 수시로 바뀝니다. 지원 시점의 공식 채용 페이지에서 반드시 확인하시기 바랍니다.
OneMinuteCrew는 워드슈팅·센텐스슈팅 포맷을 실제 면접처럼 연습할 수 있는 무료 웹 도구입니다.